Zulieferteile für Fahrzeug- und Anhängerbau
Fahrzeug- und Anhängeraufbauten bestehen aus wenigen langen Profilen und vielen kleinen Beschlagteilen — beides fertigen wir im selben Betrieb. Unser Rohrlaser schneidet Rahmenprofile bis 6.000 mm Länge und bringt Bohrungen, Ausklinkungen und Gehrungen direkt beim Zuschnitt ein. Beschläge, Halter und Verkleidungen entstehen parallel auf Flachbettlaser und Stanz-Laser-Kombimaschine. Geschweißt wird im Haus: MAG für unlegierte und niedriglegierte Stähle, WIG für Aluminium und Edelstahl.
Typische Bauteile, die wir fertigen
- Rahmenprofile und Längsträger aus Rechteck- und Vierkantrohr bis 6.000 mm
- Bordwandbeschläge, Scharnier- und Verschlussbleche
- Konsolen und Halter für Kotflügel, Beleuchtung und Kennzeichen
- Anbaubleche für Deichsel- und Zugvorrichtungsbereiche
- Werkzeug- und Staukastengehäuse als abgekantete Schweißkonstruktion
- Lochbleche und perforierte Verkleidungen für Aufbauten
- Auffahrrampen- und Auftrittsprofile
- Adapter- und Anschlussplatten für Aufbauhersteller
Welche Verfahren wir für Fahrzeug- und Anhängerteile einsetzen
Die längsten Bauteile im Aufbau bestimmen meist, wie viele Zulieferer ein Projekt braucht. Unsere TruLaser Tube 7000 mit 2,7 kW schneidet Rund-, Vierkant- und Rechteckrohre sowie Profile bis 6.000 mm Länge bei Querschnitten von 15 bis 250 mm — in Stahl bis 8 mm, Edelstahl bis 5 mm und Aluminium bis 4 mm Wandstärke. Weil Bohrbilder für Verschraubungen, Ausklinkungen für Querträger und Gehrungen im selben Arbeitsgang entstehen, entfällt die Weitergabe an eine Bohr- oder Sägewerkstatt. Die automatische Schweißnahterkennung sorgt dafür, dass die Längsnaht des Rohres nicht in einer Verschraubungs- oder Dichtfläche liegt.
Beschlagteile, Halter und Verkleidungen laufen auf der TruMatic 6000. Mit 220 kN Stanzkraft, einem Werkzeugwechsler für bis zu 18 Stanzwerkzeuge und einer Laserleistung von bis zu 3.200 W fertigt sie wiederkehrende Lochbilder deutlich schneller als ein reiner Laserschnitt. Bleche bis 3.000 × 1.500 mm und Stahl bis 8 mm sind möglich; das integrierte Sortiersystem trennt die Teile direkt nach dem Ausstoß. Größere Zuschnitte und dickere Bleche — Stahl bis 25 mm — übernimmt die TruLaser 3030 mit 5 kW.
Abgekantet wird bis 10 mm Materialstärke und 4.000 mm Länge mit einer Toleranz von ±0,1 mm; für dicke Bleche und große Werkstücke steht die TruBend V200 bereit, für lange Kanten die RAS-Schwenkbiegemaschine. Anschließend fügen wir Bauteile zu kompletten Baugruppen und prüfen sie vor der Auslieferung. Aluminiumaufbauten schweißen wir im WIG-Verfahren, Stahlrahmen im MAG-Verfahren.
Beschichtung inklusive: Pulverbeschichtung und Nasslackierung übernehmen geprüfte Partnerbetriebe — koordiniert von uns, geliefert wird das komplett fertige Bauteil. Ein Auftrag, ein Ansprechpartner, ein Termin.
Häufige Fragen
Wie lang darf ein Rahmenprofil sein, das Sie schneiden?
Unser Rohrlaser schneidet Profile bis 6.000 mm Länge bei Querschnitten von 15 bis 250 mm. Verarbeitet werden Stahl bis 8 mm, Edelstahl bis 5 mm und Aluminium bis 4 mm Wandstärke. Ausklinkungen, Bohrungen und Gehrungen entstehen im selben Arbeitsgang, sodass kein separates Bohren oder Sägen anfällt.
Fertigen Sie Lochbleche für Anhängeraufbauten?
Ja, Lochungen fertigen wir auf der Stanz-Laser-Kombimaschine TruMatic 6000. Sie arbeitet mit 220 kN Stanzkraft und einem Werkzeugwechsler für bis zu 18 Werkzeuge auf Blechen bis 3.000 × 1.500 mm und Stahl bis 8 mm. Wiederkehrende Lochbilder entstehen dabei schneller als im reinen Laserschnitt.
Schweißen Sie Aluminiumaufbauten?
Ja, Aluminium schweißen wir im WIG-Verfahren, ebenso Edelstahl und legierte Stähle. Unlegierte und niedriglegierte Stähle verarbeiten wir im MAG-Verfahren. Die zugehörigen Zuschnitte entstehen im Haus: Aluminiumbleche bis 12 mm auf dem Flachbettlaser, Aluminiumprofile bis 4 mm Wandstärke auf dem Rohrlaser. So entfällt der Transport zwischen mehreren Betrieben.
Wie schnell liefern Sie Ersatzteile für laufende Aufbauten?
Serienteile liefern wir in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen ab Auftragsfreigabe, einzelne Ersatzteile und Prototypen deutlich schneller. Den verbindlichen Termin nennen wir im Angebot. Weil Laserschneiden, Abkanten, Schweißen und Oberflächenbearbeitung an einem Standort stattfinden, entfallen Transportzeiten zwischen Zulieferern. Das verkürzt die Durchlaufzeit.
Können wir Bauteile in mehreren Teillieferungen abrufen?
Teillieferungen stimmen wir individuell ab; die Regellieferzeit für Serienteile beträgt 2–3 Wochen ab Freigabe. Fertigung, Schweißen, Oberflächenbearbeitung und Montage laufen an einem Standort, sodass wir Termine für Teilmengen verlässlich planen können. Konkrete Abrufmengen und Intervalle klären wir im Angebotsgespräch. Nennen Sie uns dazu Jahresmenge und gewünschte Losgröße.